Category Archives: Kereta Api

Argo Parahyangan Kini 10x dalam Sehari

kereta argo parahyanganBagi penikmat kereta api Argo Parahnyangan jurusan Jakarta-Bandung, kabar gembira bagi anda. Bahwasanya kini sampai 10x dalam sehari perjalanan ditempuh oleh Argo Parahyangan. Jadi semakin fleksibel dengan jadwal-jadwal anda.

Bagi yang suka naik mobil dan tak ingin terjebak macet, alternatif naik kereta api jadi pilihan yang menarik. Selain dari harga tiket yang relatif murah. Juga kenyamanan dalam kereta api. Bandingkan jika naik mobil apalagi harus nyetir sendiri. Perlu konsentrasi yang penuh agar aman dan nyaman dalam perjalanan.

Selain itu waktu tempuh Jakarta-Bandung juga cepat, tidak sampai 3 jam anda sudah sampai di jantung kota Bandung.

Boooking tiket kereta api Argo Parahyangan dengan mudah dan cepat menggunakan mesin pencari tiket yang ada.

FacebookTwitterGoogle+Share

Postingan Yang Menarik Lainnya :

Tiket Kereta Api Solo-Semarang

Kereta api kalijagaAlternatif baru menuju ke Semarang dari Solo dan atau sebaliknya. PT KAI menghadirkan layanan kereta api terbaru berujud KA Kalijaga. Kereta api dengan kelas ekonomi ini akan berangkat dari stasiun Purwosari menuju Semarang Poncol dan sebaliknya.

Dengan lama perjalanan cuma 1,5 jam anda bisa nikmati perjalanan dengan cepat dan mudah. dan harga tiket kereta api yang ditawarkan juga murah. Cukup Rp.25.000 anda bisa dapatkan layanan istimewa ini.

Cari dan booking tiket kereta api Indonesia di Tiketkeretaapi.com dengan menggunakan mesin pencari tiket kereta yang ada.

Postingan Yang Menarik Lainnya :

Jenis Kereta Api di Indonesia

Saat ini untuk naik kereta api anda bisa dapatkan beragam tipe macam kereta api. Baik dari nama maupun fasilitas layanannya. Jenis dari kelaspun dalam satu rangkaian kereta api akan bisa berbeda.
kereta api indonesia
Sebagai perusahaan yang mengelola perkeretaapian di Indonesia, PT. Kereta Api Indonesia telah banyak mengoperasikan kereta api baik Kereta api Utama (Komersil dan Non Komersil), maupun Kereta api Lokal di Jawa dan Sumatera. Adapun jenisnya terdiri dari :
- KA Eksekutif
- KA Ekonomi AC
- KA Bisnis
- KA Ekonomi
- KA Campuran
- KA Lokal
(Eksekutif, Bisnis dan Ekonomi
- KRL

Untuk jenis komersil dengan rute gemuk biasanya diperbanyak ragam pilihan. Seperti Jakarta-Surabaya misalnya. Untuk kelas Eksekutif disamping fasilitas yang nyaman didalam rangakain kereta, Mereka juga cenderung lebih sedikit berhenti di stasiun. Pemberhentian biasanya ada di stasiun besar. Disamping pertimbangan kenyamanan juga waktu yang dibutuhkan dalam perjalanan akan semakin sedikit. Sehingga anda akan lebih cepat sampai di tujuan.

Di Tiketkeretaapi.com anda bisa cari, booking dan beli tiket kereta api dari berbagai macam tipe kereta yang ada di Indonesia. lakukan dengan cepat mudah dan hemat biaya.

kereta wisata

Postingan Yang Menarik Lainnya :

Jenis Kereta Api Indonesia

PT Kereta Api Indonesia (KAI) selaku BUMN penyelenggara angkutan kereta api melayani angkutan penumpang menggunakan 4 kereta berdasarkan sistem kerja lokomotifnya, yaitu kereta lokomotif uap, lokomotif diesel, kereta rel listrik (KRL), kerete rel diesel (KRD).

Kereta lokomotif uap dan lokomotif diesel memiliki persamaan, yaitu mengandalkan lokomotif sebagai sumber tenaga untuk menarik rangkaian gerbong penumpang.

Berbeda dengan KRL dan KRD formasi keretanya terdiri dari gerbong yang masing-masing memiliki roda penggerak untuk menjalankan gerbong secara serempak.

Kereta uap

Sesuai dengan namanya, rangkaian kereta penumpang ini ditarik oleh lokomotif uap. Cara kerja lokomotif uap adalah dengan memanfaatkan tekanan uap dari ketel besar.

Tekanan uap itu diteruskan untuk menggerakkan piston yang akan mendorong dan menarik roda lokomotif untuk berputar.

PT KAI sampai saat ini masih melayani kereta penumpang berlokomotif uang sebatas untuk tujuan wisata seperti di Museum Kereta Api Ambarawa Jawa Tengah, kereta wisata Mak Item jurusan Sawahlunto-Muaro Kalaban, dan kereta uap Jaladara di kota Solo.

Kereta Diesel

Formasinya sama seperti kereta uap, yaitu sebuah lokomotif yang menarik rangkainan gerbong.

Berbeda dengan lokomotif uap, lokomotif diesel menggunakan mesin penggerak diesel berbahan bakar solar untuk diteruskan ke roda penggerak baik secara elektrik dengan mesin traksi (dikenal dengan lokomotif diesel elektrik) dan secara hidrolik dengan gardan ke roda (dikenal dengan lokomotif diesel hidrolik).

Indonesia memasuki era lokomotif diesel pada 1950-an ketika hadir lokomotif diesel pertama tahun 1953 berupa lokomotif diesel elektrik seri CC 200 berkekuatan 1.750 tenaga kuda buatan General Electric.

Sampai sekarang KAI mengandalkan rangkaian kereta berlokomotif diesel untuk penumpang jarak jauh.

Kereta Rel Listrik

Merupakan rangkaian kereta penumpang dengan penggerak yang dimiliki setiap gerbong berupa traksi motor pemutar roda gandar.

Sumber tenaga traksi motor yang berada di kolong gerbong tersebut berasal dari listrik eksternal.

Listrik tersebut disalurkan dari jaringan kabel listrik yang dipasang di sepanjang rel dengan sebuah pantograf yang menjulur dari atas gerbong dan terlihat menempel ke jaringan kabel listrik.

Karena keterbatasan jalur rel berjaringan listrik, KRL hanya melayani penumpang jarak pendek dan komuter.

Kereta Rel Diesel

Prinsip kerjanya sama dengan KRL yaitu terdiri dari rangkaian gerbong yang memiliki penggerak sendiri.

Bedanya KRD menggunakan sumber listrik internal dari pembangkit diesel yang terpasang di setiap gerbong.

Karena menggunakan sumber tenaga internal dari pembangkit diesel, KRD bisa dioperasikan untuk penumpang jarak jauh, seperti KRD Madiun Jaya jurusan Madiun-Yogyakarta.

Sumber

Postingan Yang Menarik Lainnya :

Tiket Kereta Api Ekspres Bandung-Surabaya Turun 45%

Para penumpang Kereta Api Ekonomi Pasundan jurusan Bandung – Surabaya menikmati penurunan harga tiket perjalanan dari Rp 100 ribu menjadi Rp 55 ribu sesuai kebijakan PTKA sejak Ahad (1/9).

“Ya penurunan berkisar 30-50 persen mulai Minggu kemarin. Tiket KA Pasundan Bandung – Surabaya turun 45 persen dari Rp 100 ribu menjadi Rp 55 ribu,” kata Kepala Humas PTKA Daop II Bandung Jaka Jarkasih di Bandung, Senin (2/9).

Ia menyebutkan, kebijakan penurunan tarif KA ekspres jarak jauh itu dilakukan PTKA menyusul cairnya anggaran Public Service Obligation (PSO) atau dana pelayanan publik dari pemerintah.

Jaka menyebutkan, selain tarif KA Pasundan, juga berlaku untuk dua KA ekspres jarak jauh lainnya yakni KA Kahuripan jurusan Bandung – Kediri yang tarifnya turun dari Rp100 ribu menjadi Rp50 ribu. Sedangkan KA Kutojaya Selatan jurusan Bandung – Kutoarjo turun dari Rp 50 ribu menjadi Rp 35 ribu per penumpang.

baca selanjutnya di ROL

Postingan Yang Menarik Lainnya :